Маршрутка 5 Луцьк у побуті — це тролейбус №5 від КРЗ до Цегельного заводу. Повний тариф 12 ₴, інтервал 15 хвилин, рейси щодня з 06:18 до 18:30. На лінії 37 зупинок, шлях приблизно 9,9 км.
Лінія зручна старшим пасажирам і пільговикам: нею їдуть до поліклініки, стоматології, ЦУМу, шкіл і вокзального ринку. Після 18:30 п’ятірки вже немає, тож вечірній візит до лікаря треба рахувати заздалегідь.
Нижче — звідки куди йде машина, де вам зручніше сісти, як заплатити 12 ₴ і що робити, якщо рейс запізнився. Перед виходом гляньте напрям на табло, підготуйте оплату й документ на пільгу, якщо він у вас є.
Коротко про маршрут 5
Кінцеві — КРЗ і Цегельний завод. Машина перетинає північ міста, вокзальний район, центр і виходить на Дубнівський напрям до промзони. У салоні на лобовому склі має бути номер 5; розмовна «маршрутка» тут нікого не плутає, поки ви бачите штанги на дротах.
На ціннику для пасажира без пільги стоїть одна сума — 12 ₴ за поїздку. Інтервал 15 хвилин, тож у спокійний час ви рідко стоїте довше чверті години. Точного офіційного часу «від кінцевої до кінцевої» в картці маршруту немає: орієнтир за довжиною й 37 зупинками — близько сорока хвилин, якщо немає аварії на проспекті Волі.
Курсує щодня в зазначені години. Якщо ви плануєте повернення після шостої вечора, одразу дивіться сусідні маршрути на тих самих зупинках: п’ятірка вже може не вийти.
Зупинки й зручні місця для входу
Повний порядок зупинок один і той самий у картці маршруту. Нижче — з орієнтиром, щоб ви знайшли точку ближче до під’їзду, поліклініки чи ринку, а не бігли через квартал.
| № | Зупинка | Орієнтир |
|---|---|---|
| 1 | КРЗ | Кінцева, промзона |
| 2 | вул. Корсака Івана | Житлові квартали |
| 3 | Адреналін Сіті | Розважальний комплекс |
| 4 | На вимогу | Треба дати знак водію |
| 5 | Академія Рекреаційних Технологій і Права | Навчальний заклад |
| 6 | 40-й квартал | Щільна житлова забудова |
| 7 | ДАІ | Колишній орієнтир служби |
| 8 | Риббаза | Торгівля, ранковий натовп |
| 9 | вул. Конякіна | Підхід до вокзального вузла |
| 10 | Автостанція №1 | Приміські рейси |
| 11 | Завокзальний ринок | Базар, сумки, тіснота |
| 12 | Школа №5 | Ранок і обід — школярі |
| 13 | Історичний факультет | Студентський потік |
| 14 | Автошкола | Середня ділянка траси |
| 15 | Меморіал Вічної Слави | Паркова зона |
| 16 | Кінотеатр “Промінь” | Знайомий міський орієнтир |
| 17 | Директорія | Центральні квартали |
| 18 | вул. Винниченка | Підхід до проспекту |
| 19 | ЦУМ | Торгівля, пересадки |
| 20 | пр. Волі | Центр, затори |
| 21 | СНУ | Університет |
| 22 | Гімназія №4 | Шкільний розклад |
| 23 | Педагогічний коледж | Навчання |
| 24 | Обласна друкарня | Орієнтир на табличці |
| 25 | Філармонія | Культурний квартал |
| 26 | Стоматполіклініка | Лікарняний рейс |
| 27 | Станція переливання крові | Медичний вузол |
| 28 | Поліклініка №1 | Черги вранці |
| 29 | Технікум | Навчальний заклад |
| 30 | Облдержадміністрація | Установи |
| 31 | Майдан Київський | Великий пересадковий вузол |
| 32 | АТП-10727 | Промзона |
| 33 | Школа №7 | Ранок і обід |
| 34 | Завод “Комунмаш” | Підприємство |
| 35 | Підприємство “Луцькводоканал” | Промзона |
| 36 | Школа-інтернат | Перед кінцевою |
| 37 | Цегельний завод | Кінцева |
Джерело: EasyWay (eway.in.ua), картка тролейбуса 5, дані відкритої схеми маршруту станом на 2026 рік.
Біля лікарень зручні Стоматполіклініка, Станція переливання крові й Поліклініка №1. До школи — зупинки Школа №5 і Школа №7. На базар сідають на Завокзальному ринку, у центр — на ЦУМ і проспект Волі. На зупинці «На вимогу» водій не зобов’язаний гадати: підніміть руку заздалегідь.
Павільйон і табличка з номерами маршрутів — це ваше місце очікування. Якщо таблички немає, орієнтуйтеся на натовп і на те, в який бік дивляться люди: КРЗ і Цегельний завод — протилежні кінці однієї лінії.
Оплата і пільговий проїзд
Єдина сума, яку можна назвати з картки маршруту, — 12 ₴ за повний квиток. Саме стільки ви маєте побачити як оплату за одну поїздку без пільги. Інших офіційних цифр у цьому джерелі немає: ні «для пенсіонера», ні «для студента», ні «карткою дешевше».
Право на пільгу в луцькому електротранспорті існує, і ним користуються щодня. Суму для вашої категорії, якщо це не повний квиток, звіряйте в перевізника, на табличці в салоні або запитом у застосунку EasyWay. Документ тримайте під рукою: на контролі просять показати посвідчення, а не розповісти історію.
- Повний тариф — 12 ₴ готівкою або тим способом, який приймає конкретна машина в цей день.
- Пільговикам потрібен документ; без нього з вас можуть узяти повну оплату.
- Електронна картка чи валідатор, якщо вони є в салоні, не скасовують необхідності мати підтвердження пільги.
Контроль буває вибірковий. Сперечатися «бо завжди так їздив» сенсу мало: або документ і пільга підтверджуються, або платите 12 ₴ як усі.
Години пік і затримки
Робочий день п’ятірки короткий: перші рейси після 06:18, останні до 18:30. Найтісніше в салоні з 07:00 до 09:00, коли їдуть на роботу й до шкіл №5 і №7, і з 15:30 до 18:00, коли з уроків і поліклінік повертаються додому. У цей час інтервал формально лишається 15 хвилин, але одна затримка на проспекті Волі зсуває всю нитку.
Вільніше з 09:30 до 14:00 — якраз вікно для візиту в поліклініку без тисняви біля дверей. У суботу й неділю школярів менше, натомість на Завокзальному ринку й Риббазі вранці знову тісно.
Сезонні збої: ожеледь у січні–лютому на спуску до Цегельного заводу; зливи восени, коли вода стоїть у колії біля вокзала; ремонт на центральних вулицях, який тролейбус не об’їде дворами — контактна мережа цього не дозволяє. Якщо п’ятірка стоїть, дивіться сусідні номери на тій самій зупинці.
| Маршрут | Спільних зупинок | Інтервал і години |
|---|---|---|
| Автобус 25 | 22 (КРЗ — АТП-10727) | 10–15 хв, 06:30–23:30 щодня |
| Тролейбус 2 | 20 (КРЗ — АТП-10727) | 10–15 хв, 05:40–21:40 щодня |
| Тролейбус 1 | 19 (КРЗ — Майдан Київський) | 10–13 хв, 05:45–20:30 щодня |
| Автобус 1 | 26 (На вимогу — Цегельний завод) | 13–25 хв, 06:40–21:50 щодня |
| Автобус 2 | 22 (На вимогу — АТП-10727) | 30 хв, 06:20–21:52 щодня |
| Автобус 11 | 19 (На вимогу — АТП-10727) | 14–28 хв, 06:30–22:57 у вихідні |
Джерело: EasyWay (eway.in.ua), картки суміжних маршрутів на спільних зупинках, 2026 рік.
Після 18:30 саме тролейбус 5 уже не вирушає. На частині траси лишаються автобус 25 і тролейбус 2 — ними й доїжджають, якщо прийом у лікаря затягнувся.
Зручність для старших пасажирів
Окремого ліфта чи гарантованої низькопідлогової машини в картці цього маршруту немає. На більшості луцьких тролейбусів вхід зі сходинками: тримайтеся поручня ще на землі, не сідайте з повними сумками в одній руці. Місця біля передніх дверей просять уступити — кажіть одразу, не чекайте, поки вас обійдуть.
Крісло-коляску занести важко, якщо підлога висока й салон повний. У такому разі або чекайте наступну машину через 15 хвилин, або шукайте на зупинці автобус із нижчою підлогою з таблиці вище. Дерев’яної «скамійки на кінцевій», на яку можна присісти, у джерелі не описано: орієнтуйтеся на павільйон зупинки.
У дорозі небезпечні різке гальмування на Волі й тіснота після ринку. Сідайте так, щоб бачити свої двері на вихід і не проїхати Стоматполіклініку, дивлячись у телефон.
Диспетчерська і скарги
Публічної картки маршруту з телефоном диспетчерської в використаних даних немає, тож номер із голови ми не підставляємо. Шукайте його на табличці в салоні, на кінцевих КРЗ і Цегельний завод і в довідці перевізника. Розклад і факт, що машина на лінії, дивіться в застосунку EasyWay або на табло зупинки, якщо воно працює.
Якщо водій проїхав зупинку, не висадив або вимагає оплату всупереч пільговому документу, фіксуйте номер машини, час і зупинку. Письмову претензію подають через звернення до міської ради — приймальня й відділ транспорту приймають такі заяви без «гарячої лінії з голови». Усне «ну я ж казала» до протоколу не додається.
Немає рейса після 18:30 — це не зникнення, а кінець робочого вікна п’ятірки. Пересідайте на маршрут із таблиці вище, а не чекайте пів години в порожньому павільйоні.
Типові помилки на лінії
На практиці часто так: людина виходить із Поліклініки №1 о 17:50, бачить порожню зупинку й вирішує «ще встигну». Інтервал 15 хвилин, остання машина до 18:30, на Волі вже корок. Результат — або втиснутися в набитий салон, або пересідати на автобус 25. Саме тому зворотний шлях після лікаря краще починати до 17:30.
- Плутають напрям: сідають «на 5», а їдуть до протилежної кінцевої. Дивіться напис КРЗ або Цегельний завод.
- Чекають п’ятірку після 18:30 і вважають, що «транспорт сів». Робоче вікно вже закрите.
- Мовчки стоять на «На вимогу» і злять, що не зупинились.
- Їдуть без документа «бо пенсіонер і всі знають». Контроль знає не всіх.
- Сідають із візком у години пік 07:00–09:00 і 15:30–18:00, коли прохід забитий сумками з ринку.
Чеклист перед виходом: напрям на табло, найближча зупинка зі списку, 12 ₴ або картка, документ пільги, погляд у EasyWay, запас часу до 18:30, поручень на вході.
Перевірка проста. Ви стоїте на своїй зупинці, бачите номер 5 і кінцеву, заходите без ривка, платите 12 ₴ або підтверджуєте пільгу, сидите ближче до дверей і виходите там, де планували. Якщо щось із цього зірвалося — дивіться час, сусідній маршрут і табличку в салоні, а не чутки на лавці.
Приклад на цифрах. Їдете зі Школи №5 до Поліклініки №1 після 09:30: школярі вже на уроках, салон рідший. Чекаєте до 15 хвилин, платите 12 ₴, у дорозі тримаєте поручень. Зворотний рейс закладаєте на 16:00–16:30, щоб не зустріти кінець зміни о 18:30 на проспекті Волі. Якщо прийом затягнувся — автобус 25 на тій самій дузі працює довше за п’ятірку.
